Tamamlanmayan Metro Çalışmalarını Belediyelerden Devralabiliriz

Ulaştırma Bakanlığı Demiryollar, Limanlar ve Havameydanları İnşaatı (DLH) Genel Müdürü Ahmet Arslan, 15 yılda demiryollarına yönelik 45 milyar dolarlık yatırım yapacağını ifade ederek, “Demiryolları konusunda çok geç kaldık, bu geç kalmışlığın acısını çıkarmak için hızlı koşuyoruz. Bu hızlı koşumuzda, gerek altyapı gerek işletmecilik anlamında İngiltere yi de yanımızda görmek istiyoruz” dedi.

Ankara Sanayi Odası (ASO) ile İngiltere Büyükelçiliği, demiryollarının her alanında hizmet veren İngiltere Demir Yolları heyetini ağırladı. Düzenlenen bilgilendirme toplantısına Ulaştırma Bakanlığı Demiryollar, Limanlar ve Havameydanları İnşaatı Genel Müdürü Ahmet Arslan ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdür Yardımcısı İsmet Duman da katıldı.

Ulaştırma Bakanlığı Demiryollar, Limanlar ve Havameydanları İnşaatı Genel Müdürü Ahmet Arslan burada yaptığı konuşmada, Manş Tüneli yle İngiltere nin Avrupa ya bağlandığını belirterek, Marmaray ın ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi nin tamamlanmasıyla birlikte Londra dan Orta Asya ya kesintisiz bir demiryolu hattının kurulmuş olacağını kaydetti. Bütün güzergahlardaki demiryolu projelerinin uygulama projelerini hazırladıklarını bu sürecinde önümüzdeki 1-1.5 yılda tamamlanmasını planladıklarını söyledi. Arslan, Ulaştırma Bakanlığının 15 yılda demiryollarına yönelik 45 milyar dolarlık yatırım yapacağını ifade ederek, “Demiryolları konusunda çok geç kaldık, bu geç kalmışlığın acısını çıkarmak için hızlı koşuyoruz. Bu hızlı koşumuzda, gerek altyapı gerek işletmecilik anlamında İngiltere yi de yanımızda görmek istiyoruz” dedi.

Ankara ve İstanbul da yarım kalan metro hattı çalışmalarının Ulaştırma Bakanlı tarafından tamamlanması için Bakanlar Kurulu kararı gerektiğini belirterek, bugün gerçekleşen Bakanlar Kurulundan bir karar çıkmasını beklediklerini kaydetti. Arslan böylece bu hafta içinde belediyelerden metro projelerini devralınabileceğini belirtti.

Toplantıda yaptığı konuşmada ASO Başkanı Nurettin Özdebir, Türkiye nin en büyük ticari partnerlerinden birinin İngiltere olduğunu vurgulayarak iki ülke arasındaki vize sorunun ortadan kalkmasıyla birlikte ticaretin daha da gelişeceğine işaret etti. İki ülke arasındaki taşımacılık maliyetlerinin düşürülmesi gerektiğinin altını çizen ASO Başkanı Özdebir, bunun için demiryolu taşımacılığının geliştirilmesi gerektiğini vurguladı.

Türkiye nin 1950 li yıllardan sonra demiryollarında duraklama devrine girdiğini dile getiren Özdebir İngiltere nin de Türkiye benzen bir dönem geçirdiğini kaydetti. İngiltere nin bu konudaki Özelleştirme trendini tamamladığını ve 1996 yılında demiryollarını özelleştirdiğini ifade ederek, İngiltere ni 2005 yılında demiryolu taşımacılığını yüzde 100 artırarak, 22.1 milyar ton/kilometreye ulaştığının bilgisini verdi. Özdebir, özel sektörün işin içine girince rekabetin yarattığı etkiyle birlikte sektörün hızlı geliştiğini belirten Özdebir, Türkiye nin de bunu örnek alacağını kaydetti.